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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ホンダ党であるが、当時（2016年）にはMT-09シリーズしか目新しいなバイクがなかったので、CB750（もう10年乗った・・・）試乗、値引き攻勢等、ディーラーさんの熱意を感じ購入決定。当時は比較する車種も無かった（アフリカツインが出ていれば・・・） ので、3気筒のトルクも興味があった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 歳のせいか姿勢が楽になったのは長距離運転には良好。高速で東京-青森間（片道約750km）を半日で完走できますよ。 カラーは赤なのですが、意外と最初は派手かな？と思いましたが、結構落着いたメタリックで満足しております。 それと最初は液晶インパネは苦手かな？と感じていましたが、情報量が多いので意外と慣れてしまうと見難さは無く、一度にパラメーターを確認出来るので、これはこれで結構助かっております。 |
| 短所・不満な点 | 短足にはキツイところですが、立ちごけが2回ほどやっております。車高調整キットを装着すれば済むことですが、変なプライドが邪魔をしてます。 純正タイヤは申し分ないのですが、個人的な見解になりますが、高速走行中に6速4000回転時（約100km/h）にステップのビビりが酷く、降車時に足の裏が痺れてしまい立ちごけを誘発することがあります。対策としてステップをゴムの付いたステップに換装して対応しております。 ※タイヤ交換後（ピレリエンジェルGT）、ステップのビビりは無く、純正タイヤ（DUNLOP D202？）が原因かな？と感じております。同じ症状があるかたは自己責任でお試しを。 シートは最悪なので、ゲルサポ等の追加をご検討願います。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングにはとてもいいバイクですし。この装備でこの価格はお値打ちかと思います。 いつも間にか名前も「トレーサー900GT」に特化し、スイングアームが60ミリメートル！も伸びたそうですね。大型でツーリングメインに考えるなら、選択肢に挙げてもよろしいかと思います。 シートも改善されていると思いますので、実車を確認＆試乗してくださいね。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | MT-09 トレーサー |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 900 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
MT-09 トレーサー
MT-09 トレーサー
