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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 何度もレンタルしてその都度、運転し易さと楽しさが高まっていき、白黒で差し色的に赤が入っているカラー限定で探していたらたまたま近隣のショップで見つけたから、大好きだったSRX400を車検前に処分して購入した。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ちょうどいい重量感で乗り易い。大型バイクより回して走らせる楽しさ。かといって軽く回り過ぎないところが逆に少し落ち着きがあって、ゆっくり流しても楽しい奥深さもあるバイク。街中でもワインディングでも曲がり易い。車体重量とサスペンション、ブレーキのバランスが絶妙。 |
| 短所・不満な点 | 大柄な自分には少し小さい。小柄な女性には少し大きい。ということは万人に乗り易いバイクなので欠点はないということになります。 |
| これから買う人へのアドバイス | 新型が出てますが、このモデルも古くならない良いデザインだと思います。当時のライバルモデルに比べて各パーツの質感がいいと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ250 ABS |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018/6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
XSR700
XSR900
SRX400
F800GS
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