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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | エンジン音にやられました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ドカティモンスターという存在感。国産にはないデザイン・乗り味。 Lツイン独特のパルス感・コーナーの楽しさはクセになります。 巷で言われている程曲がらないわけではなく、ステップ加重、ブレーキリリース等でしっかり曲がります。ハンドル位置もいわれている程気にならない。むしろこのポジションの良さが乗っているうちにわかってきます。しかし決して乗りやすい訳ではない。そこがたまらなくカワイイのです。日常で乗る上で必要にして充分なパワー。 |
| 短所・不満な点 | 積載量がほぼ皆無。 長所でもありますが、ある程度「走るぞ」という気構えが必要です。 国産車のような気軽さでは乗れないかも。でもその気になれば応えてくれる。 内股がヤケドするくらい熱い。軽すぎて高速走行が若干不安です。 しかたがないですが部品が高価。 |
| これから買う人へのアドバイス | 国産車のような気軽さや、乗り心地は期待出来ません。 普段使いでもなんら問題有りませんが、走る事自体を楽しめる人にオススメです。 クセの強いバイクですので好みが別れるところです。試乗必須です。 あと、オイル交換などメンテに敏感な方が快適に乗れるかと。 国産車のように乗りっぱなしという訳にはいきません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MONSTER696 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 696 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018.06 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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