日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
-
燃費
【今回の走行距離】：88.7km
【給油量】：2.60リットル
【燃費】：34.1km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】：16967.1km
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000022access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
MZS ブレーキ クラッチ ショート レバー
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
GOSMY 54LED 3014SMD（S25 1157 BAY15D P21） 12-24V 1080LM ホワイト 6000K-6500K
NIGHTEYE H4hi/lo車検対応 車用ledヘッドライトファンレス 50W(25Wx2) 8000LM(4000LMx2) 6500K 一体型 DC9V-32V CSP社製l
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | 車載工具を取り出すために別途工具が必要となる素敵な工具入れ。 車重が軽いため風にはめっぽう弱い。 ストック状態だとガチで積載性0、アシストグリップにもなるので純正リアキャリアは買っとくべき。 少ない発電容量、ＦＩ車ですがアイドリング状態だとほぼ収支0、アイドリング状態でブレーキ踏むとバッテリーが放電しますので、ヘッドライト・尾灯のＬＥＤ化による省電力化は必須です。アクセサリー電源を取り出す場合は消費電力に要注意。 メーター類の視認性はスタンディングが基準で設計されており、シッティングで運転してるとインジケーター類が見にくいです。 幅が狭くお尻に厳しいシート。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | トリッカー (XG250) |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 249 cc |
| 購入/試乗時期 | 2018年7月 |
| 走行距離 | およそ 16967.1 km |
| 燃費 | およそ 34 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
燃費
ゼルビス
トリッカー (XG250)
