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マフラー |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | いつもお世話になってる街バイク屋にあった代車。クSOXから買ったGOO鑑定付き(総合評価☆5中☆4)のバイクがとんでもない事故車だってことが判明して手放してこの車両を急遽販売してもらった。 |
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長所・満足な点 | 400だけあって結構きびきび走ってくれる。バンク角もそれなりにある。 T-MAXがスポーツ進化型ならGマジェ400はスクーターの長所を底上げした正統進化型。メンテナンス費がかなり安く済む。 リヤボックスを付けたら積載性能が最高。キャンプで荷物もち確定(汗 |
短所・不満な点 | ビッグスクーター全般に言えることだが重い・取り回しが悪い。 あとGマジェだけかもしれないが、メットインスペースが前室と後室で別れていて意外に物が入らない。前側は半ヘルぐらい、後ろ側はXXLのフルフェイスが一個入るぐらい。(通信機付けてたら形状が合わなくて入らない) |
これから買う人へのアドバイス | T-MAXほど乗り手を選ばないフレンドリーなスクーターです。 高速ツーリングはかなり楽で寝てしまう可能性があります(笑 スポーツ走行主体ならTMAX、待ち乗りからちょっとしたワインディング走行ぐらいならGマジェをお勧めしたいです。250か400で迷っているなら400を強くお勧めします。あと、マフラー変えるなら燃調コントローラー必須です。そのままだとピストン割れる可能性大。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | グランドマジェスティ400 |
年式 | |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2018年2月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |