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| マフラー |
デュアルスーパートラップ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナ 赤パット
|
| ハンドルまわり |
エイプバー→ドラッグバー 樽型グリップ（白）
|
| フレーム |
シングルシート
|
| 外装 |
リアフレームカット+リジットフェンダー
|
| 電装 |
社外ヘッドライト
240kmスケール ミニメーター
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| 駆動系 |
|
| エンジン |
イリジウムプラグ+ホットワイヤー
S＆S エアクリーナー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
12cm Down リジットサス
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| ステップ |
フォワードステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ハーレーに憧れて購入。 今でもハーレーには憧れます。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目が良い これ一本です。 |
| 短所・不満な点 | リアフェンダーをフラットなものに変えるにはフレームを切断しないといけない等 、ドラッグスターなどに比べて、カスタムに一々フレームの癖があり中々思い通りにするが大変だった。 |
| これから買う人へのアドバイス | ひたすらカスタム 壊しては直しを繰り返し、沢山勉強させて貰いました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | スティード400 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
VTR1000Fファイアストーム
CBR1100XXスーパーブラックバード
FZ1FAZER [フェザー]
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