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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | アルバイト先で、買う？と聞かれたので購入。14万円にて購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 7千回転ぐらいからの音。デザイン。 見た目に尖った所がなく、全てに磨きがかかっている。ベストバランスで違和感のある場所が無い。シンプルなデザインでもここまで仕上がっている物は他に無い。 |
| 短所・不満な点 | 熱気。大型バイク並みに暑い。低温火傷するとの噂。 あとはノーマルで乗っている人が少ない。特に初期型は族単カスタム多すぎ。今はノーマルで乗った方が個性も出せる時代。 |
| これから買う人へのアドバイス | 走行八万キロを超えても一発始動は素晴らしいぐらいに丈夫に感じます。しっかりと管理されたものならばいいかも？ |
| 今後のカスタムプラン | 純正シートに戻す事とタンデムバー取り付け。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJR400 |
| 年式 | 1993 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 21 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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