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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | ネット等の情報を見てセカンドバイクに取り扱い易そうなので！ 高速も乗れて燃費も良く、中低速トルクがあり街乗りに適している。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 中低速トルクが太く、シフトダウンしなくても坂道でもグイグイ上っていく。 予想していた以上にトルクﾌﾙなエンジン。 燃費も良好、軽々二輪なので取り扱いが楽。 価格も安い！ |
| 短所・不満な点 | 積載性が全くない。ETCを付けたら何も入らない。 |
| これから買う人へのアドバイス | 価格も安く燃費も良い！ 街乗りには最高！ 125ccとは違い高回転まで回して走らなくて良い。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | ジクサー |
| 年式 | 2018 年式 |
| 排気量 | 155 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 1174.9 km |
| 燃費 | およそ 53 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
燃費
スパークプラグ
スパークプラグ
電装系
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