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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 初めての中型です。Ｄトラの前に乗っていたのがマグナ50だったので，全然違うタイプに乗ってみたいと思いオフロード系の車種で検討した結果Ｄトラになりました。2016年頭に2015年モデルのキャンディライムで探していると，運よく新車で値下げされているものを発見できたのでそのまま購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・地面を蹴ってる感がしっかり感じられる ・ライトが純正で十分明るい ・視界が高く街中など交通量が多い場所を走るときに交通情報の収集が容易 |
| 短所・不満な点 | ・タンク容量が少ない ・荷物を載せたいならラック必須 |
| これから買う人へのアドバイス | ・タンク容量が少ないのが一番の不満ですが，燃費走行すれば260km位は走れるので，出発前に満タンにすれば隣県に行くくらいはこなせます。 ・よく言われる足つきについてですが，車体がスリムで肩幅に足を開くぐらいの感じで跨げるのでそんなに悪くないです。身長175cm前後の人ならブーツをはけば両足しっかり着くと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | DトラッカーX |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年春 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
DトラッカーX
