日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000072access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | ZX-10R（2021） |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 癖がなく走りやすい。 見た目も鋭さがましてかっこいい。 購入した人や試乗した人の意見でシートがめちゃくちゃ高いとあったが、ロワリングキットをつけたら、身長163センチの自分でも両足つま先から半分くらいまで届き、乗りやすい。 クイックシフターは、自分でシフトアップ、ダウンをするよりスムーズにスコスコはいる。 |
| 短所・不満な点 | ちょっとした電装系パーツ（シーケンシャルウインカーなど）が、汎用品ではつかないのと、専用パーツも少ないこと。 走りに関しては今のところ不満はなし。 |
| これから買う人へのアドバイス | どうせ買うならSPにした方が後悔はないと思います。 なぜならグレードだけはどうしても後付ではどうにもならないことが多々あるので。 自分はまだ、慣らしの段階なのでなんとも言えないが、故障などの話はあまりきいたことがない。 |
| 今後のカスタムプラン | バックステップを入れるかどうか‥‥ 基本的に、マフラーやホイールなど、純正で十分な性能とかっこよさを兼ね備えていると思う。 だからカスタムする場所も少なめかと思う。 |
| バイクメーカー | カワサキ |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-10R |
| 年式 | 2021 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 走行アシスト機能が充実 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
レブル1100
レブル1100
CBR1000RR-R Fireblade SP レースベース車
コメント（全0件）