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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 知人から不動車で貰い受け、一から勉強して工具を揃え、タイヤ前後、スプロケット前後、チェーンを交換し、キャブレターのO/H(オーバーホール)をして1年近く乗っていました。 |
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長所・満足な点 | 貰い受けた時にはコテコテのカスタム(スカチューン)がされており、ルックスは街乗りには最高の状態でした。200ccと非力ながらもオフロードという特性を活かして、様々なところを走ることができ、その走破性はお墨付きです^^ また、単気筒キャブレターなので、メンテナンス性も高く、なにか不具合があってもすぐにバラして治すことが出来ることもメリットであると思われます^^ノ |
短所・不満な点 | ほとんどのバイクに当てはまることだと思いますが、積載性はほとんどありません。加えて、200ccなのでパワーがなく、100km/hの順行では「大丈夫かな?」という具合です>< |
これから買う人へのアドバイス | 街乗りメインで、たまにツーリングであれば非常におすすめの一台です。しかし非力なため、パワーを求める、高速走行がしたい、といった方には「うーん(・_・;)」な一台です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | TW200 |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 200 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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