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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | スタイルが気に入って購入。林道を走るため休み |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スタイル、取りまわし、燃費のよいところ。レッグシールドがあるので水溜まりを通過しても足が濡れない。武川のアップマフラーに交換。IRCのブロックタイヤに交換。 |
| 短所・不満な点 | 燃料タンク容量が少ない。シートが高く、ローシートに交換。タイヤの径が17インチと小さいので砂利道ではハンドルを取られやすい。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | クロスカブ110 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 110 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
GTS 300 SuperSport
MT-03
FSR250
MT-25
XSR700
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