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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 以前乗ってたバイクが10年経過したため乗り換えです。プラスチッキーじゃなくて、雰囲気のあるバイクが欲しかった。あと身長が高いので、大柄なバイクで、足が窮屈でないバイクを探していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 空冷2気筒と大柄な車格が、バイクに乗り始めた初心者時代を思い出させてくれます。スピードを出さなくても、すごく楽しい。バイクに乗るだけでワクワクしていた頃に戻れます。足を無理にたたまなくていいので膝がとても楽ちん。田舎道でのスタンディングポジションがすごく気持ちがいい。オフロードバイクにはかないませんが、未舗装の道もまあまあ走れます。低速・低回転のトルクがあり加速も楽しめます。売れていないので、同じバイクに乗っている人に会うことはありません。 |
| 短所・不満な点 | 小柄な方がYOUTUBEで酷評していましたが、身長がある人、足が長い人はほとんど気にならないでしょう。ただしハンドル切れ角だけは身長は関係ありません。狭いところで切り返しが多くなります。でも慣れます。 |
| これから買う人へのアドバイス | 身長高い人、足の長い人でロードスポーツ、レーサータイプが窮屈だった人、Vツインがいいけど国産に乗りたい人、ちょっとだけオフも走る人、におすすめです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SCR950 |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 941 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年6月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
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