日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000143access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
電装改善キット：バッテリーレス、フルＬＥＤ化、ヘッドランプのみ12Ｖハロゲン40Ｗ
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
力造 アルミステップ
|
| ホイール |
スポーク張替え
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | トレッキングのために中古を購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽く、スリムな車体、大きなハンドル切れ角とサスストローク、低速でよく粘るエンジンなど、トライアルの入門バイクとしてよく作られている。 |
| 短所・不満な点 | 現代水準のトライアル車と比べると重いこと。トライアル車にしてはシート高があるので、森ではなかなか厳しいものがある。 |
| これから買う人へのアドバイス | トライアルの練習、トレッキングから普段使いの足がわりにも使える、とても乗りやすいオートバイであると思います。燃費が良い45km以上は走る財布に優しい面も。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | TL125(TLR125) |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014年12月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 75点 |
エストレヤRS
スカイウェイブ250 タイプS
リトルカブ
CB550フォア
フリーウェイ
コメント（全0件）