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マフラー |
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外装 |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
KTM POWER PARTS KTMパワーパーツ :タンクバッグ 18L
KTM POWER PARTS KTMパワーパーツ :タンクキャップ用フォームラバー
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購入動機・用途・比較車種 | これの前にD虎XとSTREET750を所有。 キャプテンアメリカ好きの勢いで買ったSTREET750を持て余し、 やっぱりモタード系が好きなんだと再確認したため KTM690SMCRを購入! |
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長所・満足な点 | 軽くて速い! これに尽きると思います。 690ccのLC4エンジンを積んでいながらも車重が250ccクラスと ほぼ変わらない点も魅力的。 外車ですが、社外品とオプションパーツも比較的充実しているので、カスタム方面もかなりこだわれると思います。 |
短所・不満な点 | ・ハンドルやシート下からの振動 →長時間ツーリングにはやっぱり不向き ・ハンドルの切れ角が狭い →慣れるまではいきなりのUターンは注意が必要です ・シート高(890mm) →身長165cmで片足つま先立ちになります。車体自体が軽いので 支える分には問題なし。 |
これから買う人へのアドバイス | 用途は街乗りと日帰りツーリング 250ccクラスのオフ車モタードを乗ったことがあり、 もうちょっとパワーが欲しいと思う人がいれば十分オススメできます。 |
今後のカスタムプラン | ・アクラポビッチのスリップオンマフラー ・外装グラフィック(レッドブル等) ・ブレンボマスターシリンダー |
バイクメーカー | KTM |
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バイク車種 | 690SMC R |
年式 | 2017 年式 |
排気量 | 690 cc |
購入/試乗時期 | 2017/6 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |