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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許取得後、我慢できなくなり契約 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ノーマルでも良い音 全くバイクがかぶらない、GSXR600は見るけど見た目が同じK6K7とは全く合わないので所有欲がすごい。あまり数も出てないらしく結構声かけられる 18000まである回転数、そしてエンジンのレスポンス トンネルでかっ飛ばしたくなる！ |
| 短所・不満な点 | 数が出てないのも相まってパーツが少なめ？ スリップオンでもお弁当箱が一緒にのくから、O2センサーとかの処理がめんどくさい そして爆音に…(人によっては長所、ちゃんとしたマフラーなら音も大きく下品にならないし) なんといっても燃費が悪い乗り方にもよるけど僕の場合は1Lで12km位でした。 |
| これから買う人へのアドバイス | 良くSSは熱いとか言われてますが、確かに熱いです。自分の住んでいるところでは真冬でも街中だとファンが回り始めます。ただやけどするような熱さは足には来ないので、まだマシなSSかと思います。 GSXRは結構見た目が頻繁に変わる車種なので色々迷うと思います。 正直少しでも安全に乗るのならトラクションコントロールがついていてABS付きの最近のモデルにしたらいいと思います。けど、見た目がK6が好きだって方もいると思います。マフラーも小さくスタイリッシュですからね。 欲しいと思ったら買うのが一番ですよ！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSX-R600 |
| 年式 | 2006 年式 |
| 排気量 | 600 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
MT-09
