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| マフラー |
ヨシムラサイクロン
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
SWAGE-LINE スウェッジライン:スウェッジラインブレーキホース
brenboラジアルマスターシリンダー
brembo64ｍｍピッチキャスティングキャリパー
サンスタープレミアムレーシングスリットローター
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| ハンドルまわり |
FANATIC ファナティック:ROAD アルミハンドル ロータイプ
FANATIC ファナティック バーエンド
アクティブ:アクティブスイッチキット
ヨシムラハイスロ
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| フレーム |
補強スイングアーム
ラジカルクロモリフロントシャフト
ラジカルクロモリピボットシャフト
ラジカルクロモリリヤシャフト
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
XAM リア スプロケット
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| エンジン |
brenboマスターシリンダー
SWAGE-LINE スウェッジライン:スウェッジラインブレーキホース
K-Factoryクラッチレリーズ
K＆Nパワーフィルター
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
PLOT プロト:ラウンドオイルクーラーシステム
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| サスペンション |
OHLINES FG43-4794-04
OHLINS YA228
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
TWMタンクキャップ
K-Factoryフロントスプロケットカバー
アグラス(AGRAS) レーシングスライダー
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| 購入動機・用途・比較車種 | 初大型車だったので、乗りやすいバイクが欲しかった。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 今となっては古いネイキッドスタイルですが、個人的に好みです。 中古車体が安かった分、カスタムにつぎ込めます(≧▽≦) 地味なバイクだけど、必要十分過ぎるパワー、エンジンユニット( ｀ー´)ノ |
| 短所・不満な点 | 街中で乗ると油温が高くなってしまう事。 屋外保管ではシートカバーは掛けていますが、湿気で錆びるボルト類や、ステムを下から覗くとガッカリする事。 エンジン回りからのオイル滲み。 |
| これから買う人へのアドバイス | 見た目はなんてことない、もう20年前のバイクですが、 永~く付き合えるバイクだと思います(*'ω'*) |
| 今後のカスタムプラン | エンジンヘッド用サブオイルクーラー |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | イナズマ1200(GSX1200FS) |
| 年式 | 1998 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
エイプ100
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