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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 生産中止のウワサを前年から聞いていたのと 酷使してるGASGASの部品を手に入れるのが難しくなってきたので まだパーツが豊富な国内販売車種にしようという流れで購入 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 2stのGASGASに比べると圧倒的な燃費 乗りやすくマイルドなエンジン 自分の身長でもつま先だけど十分な足つき カッコイイシルエット |
| 短所・不満な点 | 車重、とにかく重い 容赦無くラジエーターからの爆熱が右足に直撃する 低速域で粘らずエンジンが熱くなるとエンストが多発する シート付近にスタックホール、スタックアーム等が無いので 引き起こしや取りまわしなどが若干不便 タイヤが意外と選べない種類が少ない |
| これから買う人へのアドバイス | 年齢的に林道アタックはこのマシンだとキツイかと思うので のんびり林道ツーリングで活躍 購入後たくさん写真撮影しました 絵になる写り映えする良いバイクと思います 足付きよりも重さが気になるのでその辺をなんとかしたいですね |
| 今後のカスタムプラン | マフラー、軽量化 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | WR250R |
| 年式 | 2017 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017年4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 65点 |
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