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0000353access
| マフラー |
流用ヨシムラステンレス改
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ステンメッシュホース キャリパーＯＨ
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
サンポール錆落とし後POR15でコーティング
|
| 電装 |
ノーマル
ノーマル 追加デイトナ油温計
|
| 駆動系 |
14-40T RKゴールド
|
| エンジン |
プラグコード引っ張たら抜けた
ノーマル ＯＨ済み
かかるようになった
ノーマル
|
| ラジエーター |
油冷なんで無いです
|
| オイルクーラー |
ノーマル
|
| サスペンション |
ノーマル フロントOH済み
|
| ステップ |
ノーマル タンデムステップの片方捜索中
|
| ホイール |
ノーマル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
スズキ用のアクセサリーってあるの？
|
| 購入動機・用途・比較車種 | 会社の人に邪魔だからって事で、部品取車を貰った。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ネイキッドにセパハンとバイク小僧だった時代に衝撃を与えたスタイル。シングルならではの軽さ。 |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 90年代の車体。修理というよりレストアに近い感じ。それでもグースでしか興奮できない感染した方には最適。 |
| 今後のカスタムプラン | 乗れるようにするのが最優先。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | グース350 |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 350 cc |
| 購入/試乗時期 | 17/04/20 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 0点 |
スーパーカブ110
CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
GSX-R750
ZZR1400 (ZX-14)
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