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ラリーレイド仕様に
カタナスクリーン・XLR250バハライト
アチェルビスガード、風魔プラス1ツーリングサイドバッグも付けました。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ラリーブッシュガード＆スポイラー
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| フレーム |
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| 外装 |
刀400
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 店舗で見つけて紆余曲折あり5年後購入 ロングツーリング・林道・普段使いなど万能 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | オフロード車両でビッグタンク・キャリア・オーバーフェンダー、そしてホンダカラーのトリコロール！ 唯一無二の存在です。 |
| 短所・不満な点 | 35年以上前の為パーツが年々無くなる。 ブレーキが弱い、リアタイヤが17インチ。エンジンのオイル滲み(持病) |
| これから買う人へのアドバイス | 所有している間は常にメンテナンスが必要。ゴム類は劣化しやすいので注意。シリンダーヘッド周辺のオイル滲みが持病。100キロ以上の高速巡航するとオーバーヒートしてオイル切れ最悪エンジン死ぬ…(*_*) |
| 今後のカスタムプラン | フロントディスクブレーキ・リアタイヤ18インチ化 XLRの足回りに交換…？ エキパイをXR250ステンレス製に交換(非ポン付けのため要加工) |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | XL250 |
| 年式 | 82 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 23500 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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