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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
Ray's (レイズ) リアボックス 46L トップケース バイク 大容量 脱着可能式 ブラック 37402
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
RAM MOUNTS(ラムマウント) マウント部 Xグリップ ファブレット用 テザー付き ブラック RAM-HOL-UN10BU
RAM MOUNTS(ラムマウント) ベース部 U字クランプ φ12~Φ25.4に適合 ブラック RAM-B-231U
RAM MOUNTS(ラムマウント) アーム部 ショートアーム アルミ 約60mm ブラック RAM-B-201U-A
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| 購入動機・用途・比較車種 | 初バイクで、取り回しが比較的よく運用しやすいものを探していたため |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・高燃費で懐に優しいです(最大で35.9km/lでました) ・250ccクラスにしては重いほうですが、取り回しは難しくありません ・低速トルクが強いため発進時が安定しています。また、少々乱雑にシフトアップしてもほとんどノッキングすること無く運転できます。 |
| 短所・不満な点 | ・スクリーンの見た目が地味に不格好(笑)です。GSR250はネイキッドなので好みで色々とスクリーン取り付けできますが、GSR250Sは固定でついておりおそらく取り替えることができません。(GSR250Fのものは流用できるみたいですがほとんど変わりません) ・荷掛けフックが無いため、デフォルトですと積載性が厳しいです。 ・250ccなので高速道路多様な運用だと疲れます。(100km/hで7500rpmくらいで振動が結構きます) |
| これから買う人へのアドバイス | 値段も手頃な値段ですので、初バイクや久々に乗るリターンの方には最適なバイクではないでしょうか。 まったりと流して乗る分には全然疲れず、楽しめるバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSR250S |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2017/04 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
VFR800Xクロスランナー
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