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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
SWAGELINEのイケてるホース
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| ハンドルまわり |
2cm詰めたZETAのハンドルがポイント
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| フレーム |
※溶接等は行っておりません
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| 外装 |
ゲイコじゃないよ、ガイコだよ。
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
TMMJN24 スペシャル仕様
他メーカー合体エンジン 超低速仕様
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
yz正立フォーク
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| ステップ |
ワイドじゃないと始まらないぜ！
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| ホイール |
フロントのみアルミリム(DID ST-X)
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
なんかもういろいろと
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | いじる分だけ応えてくれるそんなバイク |
| 短所・不満な点 | 社外のスイングアームがほぼない |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | やっぱスイングアームっしょ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CRF100F |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 124 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 16 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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