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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 一度DUCATIに乗っておきたかったので、 気取らず乗れそうで変な顔が気に入ったのでこいつにしました |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 長距離走ってもそんなに疲れない。 タンデム走行が非常に楽。 空冷デスモエンジンに乾式クラッチのやかましさ。 |
| 短所・不満な点 | 乾式クラッチの操作が意外とシビア。 インジェクションなのにキャブレターのような挙動。 パニアやトップケースを付けないと積載性は皆無です。 風防付いてますが正直役に立ってません。 |
| これから買う人へのアドバイス | やはり外車と言った感じです。 人と被らないバイクに乗りたいならオススメかもしれません。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | DUCATI |
|---|---|
| バイク車種 | MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ] |
| 年式 | 2007 年式 |
| 排気量 | 992 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年10月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
MULTISTRADA 1000DS [ムルティストラーダ]
NSR250SP
Z750(水冷)
