0000752access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
トゥカーノウルバーノ バイクカバー https://www.webike.net/sd/23020503/
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 装着パーツ合計金額 | ￥97,459 （税抜き定価） |
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| 購入動機・用途・比較車種 | PCXに乗って、水冷の125ccスクーターっていいぢゃん、と思ったので。 新型シグナスXと迷ったけど、新型のブルーコアエンジン、ニューシャシーにひかれて、せっかく買うなら新しいバイクにしよう、と思いました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | パワフルなエンジン、しっかりした車体。二人乗りも余裕でこなしてくれる。ポジションがいわゆるスクーターとは違って、普通のバイクに近いです。 幹線道路を走っていると、125ccであることを忘れてしまうような走りっぷりです。 シグナスXだとハンドルから手を放すと、かなりグラグラしましたが、NMAXは普通のバイクのようにしっかりと進んでいきます。フレームがかなりしっかりしています。 |
| 短所・不満な点 | シート下に内張がない点。 コンビニフックがないので、ちょっと不便。ヘルメットロックとして利用できる場所もない。ただ、後付けのコンビニフックは、あまり場所が良くない気がする。後付けヘルメットロックも同様です。 |
| これから買う人へのアドバイス | 主に都内の通勤がメインなので、燃費はリッター40キロほど。ストップ＆ゴーが多いので、一定したペースで走行する環境であれば、もっと燃費はよくなると思います。おススメです！ |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | NMAX |
| 年式 | 2016 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年10月 |
| 走行距離 | およそ 10400 km |
| 燃費 | およそ 44 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 最適な用途 | 買い物 |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | 燃費が良すぎる |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(リア)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
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