最新の整備記録
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ツーリングを楽しもう!
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マフラー |
トリックスター フルエキ
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ブレーキパーツ |
ビート ビッグディスクローター
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ハンドルまわり |
インナーカウルカーボン、ハイスロ、ステダン、社外ハンドル、ブレーキマスター、ブレーキ&クラッチレバー
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フレーム |
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外装 |
カーボンサイドカバー、社外カウル、フェイスパネル、カーボンフロントフェンダー、カーボンリアフェンダー、フェンダーレスキット、シートカウル、トリックスター マフラーステー、ベビーフェイス レーシングフック、カーボンタンクパッド、カーボンフューエルコックシート、ステッカー貼ったりなどなど
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電装 |
HIDヘッドライト、LEDウインカー、LEDテールランプ
マジカルレーシング カーボンメーターパネル、社外メーターパネル
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駆動系 |
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エンジン |
NGKスパークプラグ
エンジンスライダー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
リア バリオスホイール流用
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
リムステッカー、ヘルメットロック、SSK製キャップ色々、スプロケットナットなどなど
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 見た目 |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | つい最近納車された初バイク 外装メインにカスタムしていきます |
今後のカスタムプラン | オーリンズリアサス、バックステップ、カーボンミラー、前後ブレンボ、プロジェクターなど…。クラッチカバーなど、買ったのに自分で取り付けれていないパーツが何点かあるから、それも取り付けたい。あとスタンドが欲しい。 |
バイクメーカー | カワサキ |
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バイク車種 | ニンジャ250R |
年式 | 2009 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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