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Myバイクの日記
- 2020/04/28 こいつに乗り続けて32年目 1.【簡単な自己紹介】・バイク歴、普段のバイクの楽 ・・・
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| マフラー |
ホワイトブロス スーパートラップ ロング
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
シートは色々替えてみたが、現在は、ノーマルを自分でアンコ抜きし薄い高反発シートを敷いてローダウンにしてある。
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| 外装 |
エアロギア メーターバイザー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 何と言ってもビッグシングルの乗り味。 まだ若いころは、峠でもちょっとがんばって攻めたりしたけど、最近は、できるだけのんびりと、適度な距離を安全に走ることが多い。思い立って数十kmほどのお散歩ライディングでも楽しい。 ちなみに、コーナーでも、前に車がいたって気にならない。アクセルワークを工夫すれば、十分楽しいコーナリングは可能。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ファッションも含めて自分なりのスタイルを堅持できること。馬力や性能やスタイルは時代遅れと言われるかもしれないけれど、逆に流行り廃りに左右されることなどまったくない。乗れなくなるまでこのバイクで良い。 こんなふうに割り切って乗ることのできるバイクは他には無いでしょ？ |
| 短所・不満な点 | 高速走行は苦手。60km/hから70km/hぐらいの巡航が1番快適。だから、グループツーリングで大型バイクと混走するのは難しい。 あと、クラッチが重いこと。年式が新しいのは改善されたようだけれど、年式が古いのは、1日乗っていると左手首が痛み出す。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今現在（18年9月）、まだ後継機種は発表されていないけれど、多分今までのこのバイクの味はかなり色濃く継承されているはず。だとすれば、やはり色んな意味で「割り切って」乗ることができなければ、楽しさは続かないと思う。 中古を探す場合は、信頼できる整備士さんを見つけるか、自分でちゃんと面倒を見る覚悟を決めるかが条件だと思う。とくにカスタム化されたモノは扱いが難しい。あるいは、ノーマルに見えても、手を入れられていた（いる）可能性は高いだろうから。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | SR400 |
| 年式 | 1988 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 1988年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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