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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | バイクはもともとロー＆ロングのアメリカン、ボバー？的な形が好みだったのですが、Vツインは卒業して、4発に乗りたいということで、ELIMINATORは条件を満していました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | エンジンは非常にスムースに回ります。気持ちいいです。 一般道、幹線道路、高速、過不足ないちょうどいいパワーだと思います。 性能、スタイルの割に中古市場価格が安いと思います。 足つきも○ |
| 短所・不満な点 | 整備性が悪いです。バイク整備でキャブを外すのはよくあることだと思いますが、これは取り付け、取り外しが非常に大変な作業になります。 中古価格は安いといいましたが、古いバイクということで状態のいいものは少ないです。 ある程度自分で整備できる人じゃないと、お金かかると思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | 400ccという排気量、ポジションも自然で、足つきも良いので、普段乗りもロングツーリングもこなせる守備範囲の広いバイクだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | エリミネーター400 |
| 年式 | 1986 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016/3/5 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ドリーム125
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