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エンジンオイル
【純正基準値メモ】：
【オイル銘柄】：motue
【交換量】：1.9リットル
【オイル粘度】：
【オイルフィルタ交換】：無
【オイルフィルタ銘柄】：
【総走行距離(オドメーター)】：7784km
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | リターンで若干不安があったので、250ccクラスに！その中で信頼性、デザイン等からvtr-fに！ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ハーフカウルで、デザインが良い。軽量で、そこそこ加速もよいし、ひらりひらりとコーナーも走れるところ。燃費もよい。 |
| 短所・不満な点 | 車重が軽いわりに、重心が高い？ので、横風に弱い。高速等で横風があると、降られて怖い。ギヤが5速。高速を走るとどうしても6足が欲しくなる。 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費もよいし、故障しないし、気軽に乗れるバイク。リヤのインナーフェンダーは追加したほうが汚れが抑えられる。ハンドルスペーサー（20ｍｍ）を入れると、乗車姿勢がかなり楽になる。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VTR-F |
| 年式 | 2015 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2016年1月 |
| 走行距離 | およそ 7784.0 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
エンジンオイル
GN125
VTR-F
ADV150
CTX700 デュアルクラッチトランスミッション
PCX125
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