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マフラー |
スーパートラップ
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ブレーキパーツ |
赤パッド
マスターシリンダーはデイトナ
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
LED
エースウェルの多機能メーター
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駆動系 |
チェーン化 ファイナルを10%アップ
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エンジン |
ウオタニSP-2ノロジーホットワイヤー
K&Nエアフィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ナイトロンで特注
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 取り回ししやすく個性的。 |
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長所・満足な点 | 大排気量スクエアシングル 軽量 取り回し良 いじり易い(専用パーツはないが) アメリカでは現役なので純正パーツ供給良好 |
短所・不満な点 | デザイン優勢で整備性悪し 高速走行は厳しい |
これから買う人へのアドバイス | 最近は中古もタマ数が減ってますかねえ。軽量のアメリカン・650ccスクエアシングル等、現行車にはない特徴を有してますが、古いバイクですし専用パーツは少ないです。低速トルクがあり振動は少ないので、私はSR500より好きです。 |
今後のカスタムプラン | トラッカー風になってきました。一通り手を入れ後はハーネスの新調が残ってますが、なかなか手が付きません。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | サベージ650 |
年式 | 1986 年式 |
排気量 | 650 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
最適な用途 | 下道ツーリング |
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こんな人にオススメ | 足つきに不安がある人に |
特にここがすごい | スタートダッシュに優れるバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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