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| マフラー |
モリワキ ステン2本出し
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
ウルトラヘヴィーバーエンド
ナポレオン リュートミラー
|
| フレーム |
K＆H midシート
モリワキ スキッドバッド
|
| 外装 |
over racingサイドカバー
アグラス メッキチェーンカバー
Ｎプロジェクト ブラスターIIビキニカウル
純正オプション リアキャリア
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| 電装 |
キタコ スモークウインカーレンズ
純正メッキカバー
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
YSS G362 リアサスペンション
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
サインハウス電源
スマホホルダー
ETC
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 低~中速域の十分なトルク まったり走っても重厚なトルクのおかげで楽しいし、回せばリッターオーバーのパワーも体感出来ます。 弄れば弄るほど楽しくなっていくカスタム（純正がしょぼいとも言う）笑 重い重いと言われるが、そこまで重くない。 |
| 短所・不満な点 | 当たり前だけど、以前乗っていたCBR600RRより走行性能が低い…乗り始めた直後、同じ勢いでコーナーに突っ込んで転倒しました(笑) 転倒するとメーターを破損する→ASSY 8万コースです… |
| これから買う人へのアドバイス | 初期型をワンオーナー、夢店認定中古車で購入 購入当時34歳でしたが50歳まで乗れる愛車として選択しました！ |
| 今後のカスタムプラン | YSS G362リアサスを注文しました！ 後は、フロントフォークスプリングくらいかなぁ。 18インチの乗り味が気に入っているので17インチ化はしません！ |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB1100 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1100 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
TZR125
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