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| マフラー |
アクラポビッチ チタン レーシングライン カーボンサイレンサー特注センターパイプ
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボ 19RCSラジアルマスターEARLSブレーキホース＆バンジョー＆バンジョーボルトブレンボキャスティングキャリパーパッド ZCOO B001Cサンスターカスタムディスクリアアールズホース、バンジョー、ボルトゴールデンパッド
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
シートアンコ抜き
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| 外装 |
ゼログラビティ スクリーン
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| 電装 |
減光システム
ヨシムラ テンプメーター
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| 駆動系 |
RK GV525R-XW110 リアisaマルケAタイプ 44丁（ノーマル43、以前42）交換フロント AFAM 16丁
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| エンジン |
油圧ホース＆バンジョー アールズ
ダイレクトイグニッション化プラグCR8EX
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| ラジエーター |
ワコーズ ヒートブロックプラス
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロントスクオク MEダンピングチューンリアオーリンズHO8021
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| ステップ |
ウッドストック
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| ホイール |
マルケジーニM5R
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目の迫力 ヘッドライトの可愛さ ダルさ？（笑） |
| 短所・不満な点 | 古さ？ |
| これから買う人へのアドバイス | ZXR-400 （1996年）時代からの憧れ 中古車情報サイトで見つけて一目ぼれ 12年のブランクを経て大型免許取得と同時に購入 |
| 今後のカスタムプラン | マルケホイール再塗装 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-7R |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 750 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 97点 |
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