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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 癖が少なく、乗りやすい。高速でのロングツーリングも、町乗りもすべてこなすオールラウンダー。自分に合ったバイクだと感じています。 |
| 短所・不満な点 | 燃費はまあまあ。お財布に少し響きます。ハイオクだし。スロットルが少し重いかな。あと、ABSは着いていない。トラクションコントロールも無し。そろそろ古さが出てきた。 |
| これから買う人へのアドバイス | そろそろ古さが出てきたけど、軽いし乗りやすい。そして手頃なお値段。シート高は少し高め。右のインナーカウルが超高速ツーリングすると割れたりすることもあるけど、最高の一台だと思う。 |
| 今後のカスタムプラン | 少しずついじっていこうと思う。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZ1FAZER [フェザー] |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 998 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015/9/20 納車 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
セロー 250
VT250 SPADA [スパーダ]
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