最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | ハーレーに興味が出始め 買ってみた。 |
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長所・満足な点 | タンクが小さく大型バイクに感じず楽に乗れます。スクランブラー感覚。883Rのタンクカラーは気に入ってます。 |
短所・不満な点 | モンスターからの乗り換えで チョー遅い!と感じます。ブレーキ効きません。 ハーレーの中では バンク角あると言えどもステップはガリガリ! ハンドル幅があり いっぱいに切ると手が届かない感じです。 |
これから買う人へのアドバイス | マフラー交換したら 必ずインジェクションチューン必須です。最高速120キロになってしまいます。アメリカンと言うよりよりオフ感覚で乗ると面白いと思いますが 見た目よりも車体は重たいですので注意です。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | XL883R |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 883 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 65点 |
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