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| マフラー |
メーカー不明チャンバー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
デイトナゴールデンパット
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| ハンドルまわり |
ハリケーンセパハン
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| フレーム |
ショックマウント変更
|
| 外装 |
シングルシート
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| 電装 |
カウル埋め込みウインカー
TZR50タコメーター(中身 武川電気式ユニット)
アクティブのメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
MTXエンジン ポート加工
イリジウムプラグ
タイから発送されて来た謎のCDI
ＭＣ28左側キャブレター
ＭＣ28インシュレーター
CR125リードバルブ
ノーマル
|
| ラジエーター |
ノーマル
|
| オイルクーラー |
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| サスペンション |
フロント オリフィス加工、ショートストローク加工、shift-upイニシャルアジャスター
リア NF4用 WP 加工
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| ステップ |
O＆M
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
マスターシリンダーリザーバータンクのバンド
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | 10年位前に 峠、サーキットで遊ぶつもりで購入。コツコツいじっているが、あまり乗る機会がなく 盆栽になっている。テーマは80年代前半の走り屋。 |
| 今後のカスタムプラン | ワンオフチャンバー。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | MBX125 |
| 年式 | 1983 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 0点 |
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