新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
水道のホース:オイル汚れ防止に

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
サイコン:トリップメーター代わりに

フレーム

外装

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 加速がすごい(小並感)。
軽い。リアを持ち上げられるくらいに
いじれるところが多い。少なくともセローよりは
ホイールベースが短い。
ポジションが楽。
ヘッドライトが消せる。(?)
エンブレが弱い。セローに乗った時に効きすぎてビビった。
短所・不満な点 背中がオイルで汚れる。水道のホースをつけて対応した。
始動はキックのみ。冬場は地獄。
ライトが絶望的に暗い。
1速から回転を維持しないと100km/hは出ない。
80ccの割に燃費が悪い。21km/Lくらい。
ハンドルロックの鍵がイグニッションキーとは別に存在する。めんどくさい。
トリップメーターがない。サイコンを無理やりつけて対応。
クラッチが滑る。
セローと比べるとまたがった時に車体の存在感(?)がなくてカーブを曲がる時怖い。
ケツが凄まじく痛い。ロンツーは多分無理。
クラッチペダルからオイル漏れがあった?(靴に黒い滲みがでた)
これから買う人へのアドバイス 初MTバイク。手放してから良さに気付く。回して乗る感じが楽しかった。
思い出しても欠点ばかりが思いつくけど、いつかまた購入したいです。
個人的に、最近乗ったものの中では、duke125が一番このバイクに似ている気がする。
今後のカスタムプラン

カワサキ KSR-2の価格情報

カワサキ KSR-2

カワサキ KSR-2

新車 0

価格種別

中古車 5

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

32.16万円

価格帯 19.8~39.8万円

諸費用

6.36万円

価格帯 3.9~11.49万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

38.53万円

価格帯 31.29~43.7万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 KSR-2
年式 1998 年式
排気量 80 cc
購入/試乗時期 2012年1月
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 40点

最新の整備記録

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