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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
社外ビキニカウル・スラッシュガード
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
インジェクションプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | トルクがあって、乗りやすい。 |
| 短所・不満な点 | ＢＩＧバイクの宿命、取り回しが重い |
| これから買う人へのアドバイス | CB400が、高く売れたので買い換えました |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XJR1300 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 129823 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
燃費
エンジンオイル
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
クラッチフルード
ブレーキパッド(フロント)
タイヤ(フロント)
タイヤ(リア)
ランプ類
ホイール
バテッリー
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