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マフラー |
ノジマファサーム Sチタン改
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ブレーキパーツ |
デイトナ金パッド
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ハンドルまわり |
ポッシュツーリングバー+ブレースバー
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フレーム |
ノーマルの雰囲気
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外装 |
シート:official改
フェンダー:ペイトンプレイス後ろだけ
ミラー:ポッシュZ2タイプアルミミラー
ヘッドライト:イナドメ+レイバリックマルチリフレクター
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電装 |
ヘッドライト:LED
イナドメのメーターケース
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駆動系 |
サンスターのスプロケ+RKゴールドチェーン
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エンジン |
ボアアップなんて致しません
ウオタニSP-2
キャブ:ノーマル(セッティング済み)
ブローバイホースにT-REV割り込み
ノーマル
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ラジエーター |
空冷ですが何か?
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オイルクーラー |
市販ではいいのがない
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サスペンション |
リア:オーリンズ レジェンドツイン
フロント:BEET強化スプリング+NHKのステアリングダンパー
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ステップ |
コアースバックステップ Vr.2
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ホイール |
太くしたい
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | のんびり走っても、気合い入れても楽しい! 遅そうとなめてかかってくる方をぶち抜けるとこ ずっと眺めても飽きない! |
短所・不満な点 | 倒すとセンタースタンドが地面に当たる(メンテナンスの事を考えてあえて外しません) タイヤをもうちょい太くして欲しかった |
これから買う人へのアドバイス | 今はツーリングのみで使用。 お泊まりツーリングでの雨率80%。 このバイクでいろんな人と出会いました。 |
今後のカスタムプラン | 傷んだところを交換しながらカスタムしていく予定 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | W650 |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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