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Myバイクの日記
- 2015/04/03 ＹＢ125ＳＰ ブレーキの効きがあやしいのでＯＨしました リペアパ ・・・
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| マフラー |
ウィルズウィングランドシャープマフラー（バッフル無）
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ハンドル交換の際にブレーキホースだけＡＣラインに交換しました
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| ハンドルまわり |
いろいろ変更してます。ハーネスやケーブルに元々余裕が有る為取り回し次第では15ｃｍUPハンドルも付けられそうです。現在はコンチの15ｃｍを付けてます
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| フレーム |
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| 外装 |
ドライブチェーン 1000ｋｍ位までに交換が必要です。すぐ伸びます。
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| 電装 |
ハンドルいろいろ交換しましたが、ハーネスの長さに余裕が有る為だいたいいけます。
ケーブル類も取り回し位置帰る程度でだいたいいけます。
2000ｋｍ越えたくらいでガラスにヒビがきてます。このメーターが好きだったのでそのまま乗っております。
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| 駆動系 |
Ｆスプロケのみ交換しました。14→15
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| エンジン |
こまめのオイル交換で凌いでおります。特にストレスを感じる事はありません
ＮＧＫパワーケーブルとイリジウムプラグに交換してからは快適です。
新車購入でならし運転中にキャブが逝ってしまいました、各ジェット類が入手できませんでしたので、ＳＰ武川さんのミクニＶＭ26に交換しました、インシュレーターにもポン付け可能です。
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| ラジエーター |
なし
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| オイルクーラー |
なし
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| サスペンション |
現在280なのでもう少し長い物を購入予定です。ロンスイするか・・・
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| ステップ |
純正は1500ｋｍで破壊されたので、モンキー用のラバーステップを取りつけてます。快適です。
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | デザインが好き 国産の汎用品が探さなくてもだいたい適合します。 |
| 短所・不満な点 | ゴムの部分早めに交換必須 タイヤ、キャブのＯリング、ステップ、マスターシリンダー内のピストン、各所カバーの取付部分等 |
| これから買う人へのアドバイス | 燃費が良い 軽いので取り回しが楽 中華パーツ特に「ゴム」早めの交換お勧めします。できれば汎用の国産品に！ |
| 今後のカスタムプラン | 壊れたら、国産品に交換していきます。末長く乗りたいと思ってます。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | YB125SP |
| 年式 | 2012 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 77点 |
燃費
ブレーキフルード(フロント)
ダックス70
ドラッグスター400クラシック
MT-25
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