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元々は青のストライプが入った純正カラーでしたが、気分で全て剥がしてしまいました。
社外アッパーカウルやチャンバー、スタビライザーなどなど沢山のカスタムが施されていました。
| マフラー |
ノリーズ チャンバー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
純正
|
| ハンドルまわり |
社外アルミトップブリッチ、トップブリッチ下にハンドルを移動
|
| フレーム |
スペシャルパーツイハラ、(SPI)のスタビライザー
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| 外装 |
SPIアッパーカウル
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| 電装 |
クリアテールレンズ
180k表示、社外メーター
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| 駆動系 |
ドライブスプロケット13T、ドリブン40T
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| エンジン |
高回転仕様
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
スペシャルパーツイハラ、(SPI)のレーシングポジションキット、アルミステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
|
| オイル |
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| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | メットイン！ パワーバンドからの加速！ オプションパーツが豊富！ |
| 短所・不満な点 | 出だしが遅い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 友達から購入、半年間ミッションの練習に使用しました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | NS-1 |
| 年式 | 1991 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2014/10/01~2015/03/18 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
ライブディオ
FZR250
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