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| マフラー |
SP忠男
ノーマルより6kg軽量
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマルでもとても良く効きます！
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| ハンドルまわり |
ノーマルでアップハンの為、疲れにくい・・・もう少しアップハンならベター！
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| フレーム |
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| 外装 |
スライダー
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
低速からトルクが有りとても乗りやすいと思います・・・
腕に自信があれば峠でも問題なし・・と言うか最高だと思います！
ワイヤーで重いです！
300km近く走ると握力が・・・（高速のみなら問題なし）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
少し固めの印象・・・路道のギャップでリアが飛んだ・・・
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | SSポイのにポジションはネイキッド！ 低速からトルクが有り6速で速度30km全く問題なし。欲を言えば6速をもう少し高めのギア比にしてもらえれば・・・！ |
| 短所・不満な点 | 167cmの僕には、かなり高めのシート ※175cmぐらいの身長がベターのバイクだと思います。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ニンジャ1000 (Z1000SX) |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2015年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
SEROW250 [セロー]
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