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XVS 1300CA stryker 北米仕様(カナダ)
原動機種類 4ｽﾄﾛｰｸ・水冷・SOH ・4ﾊﾞﾙﾌﾞ
気筒数配列・総排気量 V 型2気筒・1.304cc
(80cubic-inch)
内径×行程 100.0×83.0ミリメートル
最高出力 N /A (72ps)
燃料供給 電子制御ﾌｪｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ
始動方式 セル式
燃料タンク容量 15リットル
変速機形式 ﾘﾀｰﾝ式5段
2次減速機構 ベルトドライブ
2次減速比 70/31(2.258)
全長×全幅×全高 2.53×860×1.130ミリメートル
シート高 670ミリメートル
軸間距離 1.750ミリメートル
装備重量 293kg
タイヤサイズ 前 120/70-21M /C (62H )
後 210/40R 18M /C(73H )
タイプ:アメリカンクルーザー
| マフラー |
COBRA スリップオンマフラー
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ガレージT＆F コンバットグリップWorld walk シャープエッジミラーフロントブレーキフィールドカバーフレア
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| フレーム |
ワイズギアクイックリリースバックレストベースT ワイズギアバックレストパッドワイズギアサドルバックサポートバークラシックホーンフロントキャリパーメッキカバーベルトドライブメッキカバーシーシーバーキャリアスイングアームカスタムカバー
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| 外装 |
Willie＆Max フリートサイドスラントサドルバック(マルティースクロスラプトル)ツールポーチウルフヘッド革製ツールバックドクロフロントビキニカウル(ブラック塗装)
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| 電装 |
ヘッドライトLED化
キロ･マイル表示ドクロスピードメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ワイズギアエンジンガード(M ブラック)
クリアキンハイパーチャージャーハイパーチャージャー取り付けパーツ
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| ラジエーター |
COBRA ラジエーターメッキカバー
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
アメリカンドラッカーズミニダガーペグアメリカンドラッカーズフロントペグジョイント
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
二代目継承漆黒のドクロのアクセサリードクロのアクセサリー(ブラック)タンク右側に医療用鎖骨固定チタンプレート＆ドクロの指輪(シルバー)
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | チョッパースタイルなアメリカン♪ 肩に負担がかからないf(^_^; 脚の短い自分でも脚着き性バッチリ(゜∇^d)!! なんと言っても長距離乗っても疲れない(^-^) |
| 短所・不満な点 | イマイチな所は気にならない(爆) と言ってましたが、バンク角無さすぎ f(^_^; しかしアメリカンにしてはコーナーリング 良いですね！ |
| これから買う人へのアドバイス | 手術して肩に負担の掛からない相棒を考えている時に入院中に ルックスカラーに一目惚れ♪ ステップ擦る覚悟でコーナー攻めれば それなりに走ってくれます(;o;) 峠も楽しめるアメリカンです(^o^ゞ |
| 今後のカスタムプラン | カスタムは出来るだけするつもりです(((^_^;) 新車で購入♪ 燃費等レギュラーガソリン仕様時 1マイル:約1.6キロ 燃費:1リットルあたり約16~20キロ タンク容量:15リットル約240キロ 予備タンク:3リットル約48~60キロ 約180~210キロで予備タンクになる。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | XVS1300CA |
| 年式 | 2014 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | タンデムツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 他人と同じバイクは嫌だ |
| 特にここがすごい | 走っていて疲れにくい |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
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