新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
純正

ブレーキパーツ
純正

ハンドルまわり
純正

フレーム

外装
純正 自家塗装

電装
純正

駆動系
横綱ハイスプ

エンジン
排気ポート ちょい加工
BR7HS
純正
純正

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
YSS

ステップ

ホイール
純正 自家塗装

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
激安風防 前かご

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 そこそこ走る
短所・不満な点 パーツが少ない…
これから買う人へのアドバイス 友達から譲り受けて17年！一昨年、初めて整備を開始、フルオーバーホール状態です！
今後のカスタムプラン 色々ありすぎて…

ホンダ タクトの価格情報

ホンダ タクト

ホンダ タクト

新車　48台

価格種別

 中古車　79台

本体

価格帯 12.6~19.25万円

17.37万円

諸費用

価格帯 3.01~4.15万円

2.42万円

本体価格

諸費用

本体

12.47万円

価格帯 6.6~15.8万円

諸費用

3.46万円

価格帯 2.9~3.9万円

乗り出し価格

価格帯 16.75~22.26万円

19.79万円

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乗り出し価格

乗り出し価格

15.94万円

価格帯 9.5~19.7万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 TACT [タクト]
年式 1989 年式
排気量 49 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 10000.0 km
燃費 およそ 24 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：80.4km
    【給油量】：3.34リットル
    【燃費】：24km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：5557.8km

  • ギアオイル

    【純正基準値メモ】：
    【交換量】：0.9リットル
    【銘柄】：車用　オイル10W
    【総走行距離(オドメーター)】：km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：
    【焼け具合】：狐色より若干白い
    【プラグ交換】：
    【銘柄】：NGK BP7ES
    【総走行距離(オドメーター)】：km

  • ウェイトローラー

    【純正基準値メモ】：
    【ウェイトローラー摩耗チェック】：
    【銘柄】：デイトナ
    【重量】：7.5g
    【総走行距離】：km

  • Vベルト

    【交換】：
    【Vベルト銘柄】：デイトナ強化ベルト
    【総走行距離】：4524km

  • 電送系

    【CDI】： 中古純正へ交換

  • エンジン

    【ピストン】： 中古交換
    【ピストンリング】：
    【シリンダー】： 排気ポート加工　交換

  • キャブレター

    【DIOキャブ前期に交換】： スロー＃42　メイン＃82

  • キャブレター

    【MJ（メインジェット）】：82
    【PJ（パイロットジェット）】：40
    【PS（パイロット／エアスクリュー）】：2回転
    【JN（ジェットニードル）上から】：3段目

  • タイヤ(フロント)

    【銘柄】：D307
    【空気圧】：2

  • タイヤ(リア)

    【銘柄】：D307
    【空気圧】：2

  • スクーター駆動系

    【クラッチスプリング銘柄】：
    【使用プーリー銘柄】：横綱
    【ウエイトローラー重量】：7.5g
    【センタースプリング銘柄】：純正

  • スパークプラグ

    【銘柄】：NGK BPR8ES
    【熱価】：8熱価

  • キャブレター

    【メインジェット】： メイン＃90　スロー＃42