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| マフラー |
エキマニ：ストライカー チタンサイレンサー：アールズギア ソニックジムカーナ用 ワンオフ マフラーガード(ステン・サイレンサー溶接)
Nojima 4-2-1タイプチタンエキマニ(加工UP仕様)
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Fキャリパー：brembo 4pot キャリパーFローター：PMCフローティングディスクローター320φFキャリパーサポート:ACTIVE Rキャリパー:WORKS QUALITY リアフローティングキットTypeI(brembo)Rローター：PMCリジッドタイプディスクローター250φF＆Rブレーキホース：PLOT SWAGE-LINE
19RCSブレーキマスター
19RCSクラッチマスター
カワサキ ゼファー400リアブレーキマスター
17RCSクラッチマスター
|
| ハンドルまわり |
NISINラジアルブレーキマスターシリンダー(縦型)NISINラジアルクラッチマスター(縦型)POSH：SUPER UP BARPMC:OWヘッドライトスイッチHONDA純正グリップヒーターPOSH：ハンドル10mmアップブラケット
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| フレーム |
サクタスポーツバンパー(強化タイプ)K-FACTORY エンジンスライダーPOSH エンジンガードWORKSエンジンマウントハンガーPMC:アジャスタブルサイドスタンド(10mm延長加工)
レディバード スイングアームスライダー
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| 外装 |
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| 電装 |
ヨシムラ デジタル マルチ テンプメーター ASSY model-K
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| 駆動系 |
メインシャフトギア A7対策品フロント スプロケ 15丁リア スプロケ PMC 44丁
OVER スプロケットカバー
ゲイルスピード専用スプロケットスチール
520ZVM-Xシルバー
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| エンジン |
キャブレター：MIKUNI キャブレターキット TMRφ36-D4モリワキ プラグクーラーダクト
強化チェーンテンショナーPINGEL:シングルアウトハイフローガソリンコック リザーブ付き 1/4NPT
ボイジャー パルサー クランクカバー
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
EARL'Sラウンドオイルクーラーキット(11インチ13段)ACTIVE：コアガード アーミーズ [TYPE-2]
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| サスペンション |
F：XJR1300純正フロントフォークWINNING RUN フロントフォーク延長kit 50mmR：オーリンズ S36PR1CL1Lオーリンズ純正ロングエンドアイ40mm
OVER Racing スイングアームtype9
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| ステップ |
アグラス バックステップ
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| ホイール |
ホイール：SWORD-Evolution 前後18インチ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | |
| 短所・不満な点 | |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ゼファー1100 |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 1062 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
Z250SL
WR250X
APE50 [エイプ]
ZRX1200DAEG [ダエグ]
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