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マフラー |
OVER管!
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ブレーキパーツ |
アールズ・ステンメッシュブレーキホース
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
996イエローに全塗装+友人からもらったビキニカウル
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電装 |
SV650用ヘッドライトに換装
ライディングハウス製タコ付メーターキット
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駆動系 |
定番RKゴールドチェーン
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エンジン |
ダイノジェットのお陰で、後輪78ps出てた…
ダイノジェット+エアボックス大改造
アールズ・ステンメッシュクラッチホース、アエラの2世代目クラッチレリーズ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
アブソリュート製『箱根の脚』キット(FR)、FGリアモノショック(RR)
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ステップ |
純正アルミステップの錆に我慢出来ず、1品モノでブラックアルマイト掛けました。仲間内では『備長炭ステップ』と呼ばれていました。。
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ナポレオンミラー(笑)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | かっこいい。とにかくそれに尽きます。 |
短所・不満な点 | 書き出したらキリがない…。調整不可なのにガチガチのサス、冬場のオーバークール&夏場のベーパーロック、ネイキッドなのにレプリカ並みの小回りの利かなさetc…。惚れたアタシが我慢すれば良いのです。 |
これから買う人へのアドバイス | FZRを車検から引き取りに行った時、並行輸入で入ってきたばかりのコイツが鎮座してました。あれほど心奪われたのは、このバイクが最初で最後です。初代だったので、殆どプロトタイプでしたが、13年連れ添いました。売らなきゃ良かったと、未だに後悔してます。。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | DUCATI |
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バイク車種 | MONSTER900 [モンスター] |
年式 | 1993 年式 |
排気量 | 900 cc |
購入/試乗時期 | 93年6月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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