新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
テルミ+CPUで本来のエンジンパワー&レスポンスになりワインディングサイコー、乗りやすい

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
DUCABIKE

フレーム

外装

電装
シフトインジケーター

駆動系

エンジン
STM スリッパークラッチ

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション
モトコルセ

ステップ
モトクレイジー

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 1199、899パニガーレに試乗してからパイプフレームの848EVOコルセが欲しくなり、まだ新車が1台あるとの情報があり無理して購入。
長所・満足な点 アルミタンク、希少なチームテストカラー、スーパーバイクシリーズ最後のパイプフレーム等々、程度の良い個体があれば買いだと思います。ピッタリとはまると他のバイクにない味があります。1098等より全然フレンドリーです。リッターバイクの加速には敵わないのでサーキットで競うには不向きかと。
短所・不満な点
これから買う人へのアドバイス 2013年式848、ムルチ、ハイパーストラーダ、2006年式ポールスマートなど乗ってきましたが大きなトラブル、故障等はありませんでした。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 848EVO
年式 2013 年式
排気量 848 cc
購入/試乗時期 2014 11
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 ワインディング
特にここがすごい サウンドが心地よい

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 77点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング