新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
純正テルミニョーニ：ステンスリップオン+カーボンカバーモトコルセ：チタンフルエキ60.5πエヴォルツィオーネ

ブレーキパーツ
純正レバー：ジータフルードキャップ：DP製チタン
ZCOO セラミックシンタードタイプC

ハンドルまわり
純正ハンドルグリップ：domino
DUCABIKE (DBK) ステアリングダンパーブラケット
OHLINS ステアリングダンパー

フレーム
純正モトコルセ：クイックリリースタンクキャップ

外装
純正+ドライカーボンスクリーン：DP製アップスクリーン前フェンダー：ドライカーボン後フェンダー：ディライト製カーボンサイドウィング：ドライカーボンアッパーカウルステー：DP製ドライカーボン

電装
ポジション：ホワイトLEDHI：HRホワイトハロゲンLO：ガルーダHID-4600Kテール：フロムネイバー製LEDストップランプ+ナンバー灯
純正ECU：DP999s換装

駆動系
純正

エンジン
純正レバー：ジータフルードキャップ：DP製チタンDP製チタンクラッチフルカバーNCR製チタンクラッチカバーSTMクラッチリリースピストン（クラッチレリーズ）28π
NGK
純正パイパークロスレーシングエアフィルター
テスタトレッタタイミングベルトカバー：後期型ドライカーボン

ラジエーター
純正

オイルクーラー
純正SSKドライカーボンVパネル不明ステンメッシュコアガード

サスペンション
前：ショーワTiコートSTMプリロードアジャスター後：ショーワステアリングダンパー：純正
OHLINS リアサスペンション
DUCABIKE (DBK) 車高調整 ロッド (リンクロッド) 749/999

ステップ
純正DP製ワークスレーシングステップCMコンポジット製ヒールガード左右

ホイール
純正

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
STMフレームプラグモトクレイジーフェンダーレスKIT

コメント

購入動機・用途・比較車種 初めて買った大型バイク＆外車。
他人と同じものは嫌いで、人とは違った独自性の強いバイクに乗りたかったため。
ふらっと立ち寄ったドカ寺で一目惚れ！
長所・満足な点 独特の存在感！
ドカ特有のドカドカ排気音＋鼓動感！
イケメンでもあり小動物的な愛嬌のある顔とスタイル！
SBKなのにチビな俺でも乗れる！
短所・不満な点 国産に比べると色んな所が・・・。
積載性皆無！
メーター壊れる！
充電してないとバッテリーすぐ上がる！
これから買う人へのアドバイス 今となっては後期型でも12年以上も昔のバイクになりつつあります。

今のバイクとはまた違ったセミアナログバイクですので、それなりに問題解決能力、知識、メンテナンス費用、初期投資等、掛けなくてはいけない部分も多々あるかもしれません。
ですが、愛と忍耐で乗り越えられればきっとアナタに懐いてくれるはずです。
今後のカスタムプラン ドライカーボンフルカウル
前後ステダンオーリンズ
BSTカーボンホイール
DP製パーツ
色々！

スペック

バイクメーカー DUCATI
バイク車種 999
年式 2004 年式
排気量 998 cc
購入/試乗時期 2014/9
走行距離
燃費
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 99点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング