新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
YOSHIMURA R-77S サイクロン

ブレーキパーツ

ハンドルまわり

フレーム

外装
SOLID UP レーシングアンダーカウル
スペシャルパーツ武川 カーボニッシュポリゴンミラーセット

電装

駆動系

エンジン

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種 最初は通勤用として購入しましたが、いまはプチツーリングメインとなっております。(勤務先の駐車場で、バイク盗難があったため)
長所・満足な点 まったりツーリングにはちょうどう良い。まるで自転車のように気楽に走れます。走りまくって、500円くらいの燃費です。
短所・不満な点 特にありませんが、200kmを超えてくるとお尻が痛くなってきます。ピンクナンバーなので車に煽られることもありますが。
これから買う人へのアドバイス ノーマルマフラーは静かすぎて、車に気づかれにくいので、車線変更には注意です。ヨシムラのマフラーにしてからは、その心配はなくなりました。
いまのところ、480km/日が走行距離の最高です。
今後のカスタムプラン

ホンダ グロムの価格情報

ホンダ グロム

ホンダ グロム

新車 237

価格種別

中古車 183

本体

価格帯 35.36~77.74万円

38.85万円

諸費用

価格帯 1.56~2.69万円

2.65万円

本体価格

諸費用

本体

31.35万円

価格帯 24.51~54.38万円

諸費用

2.68万円

価格帯 2.04~2.87万円


乗り出し価格

価格帯 38.06~79.3万円

41.5万円

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乗り出し価格

34.04万円

価格帯 26.56~57.25万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 グロム
年式 2014 年式
排気量 124 cc
購入/試乗時期 2014/10/08
走行距離 およそ 58001 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:G2
    【交換量】:リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:58001km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:30791km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:
    【サイズ】:
    【リンク数】:
    【総走行距離(オドメーター)】:48382km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ミシュラン・パワーピュアSC
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:40035km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:無
    【タイヤ銘柄】:ミシュラン パワーピュア
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:54077km
  • ウインカー

    【ウィンカー】: アッセンブリーLフロント