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-
エンジンオイル
【純正基準値メモ】：
【オイル銘柄】：20w-50
【交換量】：3リットル
【オイル粘度】：
【オイルフィルタ交換】：有
【オイルフィルタ銘柄】：
【総走行距離(オドメーター)】：6581km
-
ギアオイル
【純正基準値メモ】：
【交換量】：リットル
【銘柄】：フォーミュラプラス
【総走行距離(オドメーター)】：6581km
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| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 排気量の割りに燃費がいい！ なにもカスタムしていなくてもノーマルとは思えないくらいのカスタムしてます感があり、見た目が最高！ スポーツスターとしてのカスタムパーツはたくさんでているのでカスタムに悩む事が出来る！ 48とは良くすれ違いますが、72はほぼすれ違わないくらい現行車なのに稀少車と化している気がします。 |
| 短所・不満な点 | タンクがやはり小さいので航続距離は目いっぱいがんばって150kmくらいです。100~110kmくらいで燃料警告灯が光るのでそれを目安に休憩＆給油をしているので都合が良い・・・ともとれます。 |
| これから買う人へのアドバイス | ヤマハボルトの対抗として883Rをディーラーに見に行っただけなのに1週間後にはなぜか883Rではなく72を買っていた。 ハンドル・ウインカー・マフラー・シート・ステップ等一通りいじりましたが、方向性の関係でマフラー以外純正に戻りました。 でもマフラーも純正に戻りました。 最終9000km |
| 今後のカスタムプラン | いじればいじるほど乗りやすくはなりましたが、自分が初めに気に入って購入した形からはどんどん離れて行った為、マフラー以外は純正に戻しました。 がディーラーにオイル交換をしに行った時に自分以外の人が乗って移動した際予想より大きい音が出ていたので結局マフラーも純正に戻しました。 |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | XL1200V SPORTSTER72 SEVENTY-TWO [セブンティツー] |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013/08/03-2014/05/27 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
エンジンオイル
ギアオイル
KATANA
グラストラッカー
VFR1200F
VTR1000Fファイアストーム
VRX400 ロードスター
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