日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
同じバイクを持つ仲間との情報交換や、グループでツーリングに行くなど、
ウェビックコミュニティだから広がるバイクライフです。
友達がアクションした履歴や
投稿した日記をグラフで見たり
アクセス状況も確認できます
ツーリング、メンテ、レース参戦記
などの思い出を日記に残せます
公開して友達に見せることができます
写真、評価、カスタムパーツ、
購入動機や長所・短所などを登録
愛車の魅力をアピールしよう！
同じバイクや好きなジャンル、
気の合う仲間たちとの情報交換や
ツーリングを楽しもう！
0000052access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
|
| ハンドルまわり |
|
| フレーム |
|
| 外装 |
|
| 電装 |
アーシング
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ＳP武川ボアアップキットSTD 88CC
SP武川パワーフィルター
強化カムチューン
ケイヒンPC20
リトルカブ チェンジペダル
強化オイルポンプ
タペットキャップ
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
ＳP武川サスペンション
フロント強化サスペンション
|
| ステップ |
|
| ホイール |
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
旭風防 スクリーン
純正グリップヒーター
|
| 購入動機・用途・比較車種 | メンテナンスのしやすさ、見た目のレトロ感、耐久性、親しみやすさ |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 通勤・ツーリング、林道アタックで使用。 最初乗った時はシフトショック、ブレーキの効かなさ等で戸惑ったが、 乗り続けていると不思議と楽しくなり、今ではなくてはならない相棒です。 見た目のデザインも憎めない可愛さがある。 プレスカブのグリップヒータは専用のコイルが元々ついているので、 回転数を上げて長時間走っていると握れないほど熱くなることもある。 止まると段々冷えてくる、、 |
| 短所・不満な点 | 長い急な坂はパワー不足で失速してしまう。（ボアアップして丁数も高速よりに変えているのも原因かも） プレスカブ走行中もは3速⇒Ｎ⇒1速に入ってしまうのでなれないと強烈なエンブレがかかって危険。なれると信号前でＮに入れられるので楽です。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | プレスカブ50 |
| 年式 | 2005 年式 |
| 排気量 | 88 cc |
| 購入/試乗時期 | 1999年 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 街乗り |
|---|---|
| こんな人にオススメ | 便利な足バイクを求めている人に |
| 特にここがすごい | アフターパーツがとても豊富 |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 80点 |
スーパーカブ110
