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ブレーキフルード(フロント)
【銘柄】：
【交換量】：ml
【総走行距離(オドメーター)】：km
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| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ブレンボラジアルポンプメタリカspec03ブレーキパッド
|
| ハンドルまわり |
スウェッジラインブレーキ/クラッチホースK-Factoryバーエンドアリートハンドルグリップ
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| フレーム |
ヨシムラ レーシングスタンドフッククロマテックシートカウルガードダブルバブルスクリーン
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| 外装 |
バグスタータンクカバー
|
| 電装 |
ＨＩＤ 6000Ｋ （Ｌｏ/Ｈｉ）Ｈ9/Ｈ7
|
| 駆動系 |
AFAMスプロケ RKチェーン
|
| エンジン |
ブレンボラジアルポンプＫファクトリークラッチリレーズ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
アグラス バックステップ
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ フェンダレスアグラスフロントアクスルスライダーK-FactoryオイルフィラーキャップカーボンミラーカバーカーボンインナーカウルETC
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | とにかく高レベルでバランスよくまとめられてます！ＳＵＺＵＫＩの開発スタッフの方々に脱帽ですね！ほんとにオールマイティーですよ。 |
| 短所・不満な点 | 純正のスプロケとチェーンカバーが車格に合ってない とにかく重い 走りに関しては、峠を走っても楽しいです！コーナーの速さはありませんが、重く大きな車体をバンクさせて走らせるのは醍醐味になってます！加速性能は言うまでもなく速いです！ブレーキ性能はノーマルは冷えると効きません！交換をお勧めします！見た目最高！ |
| これから買う人へのアドバイス | 皆さんもオーナーになりましょう（笑顔）用途はツーリング主体で、まれに会社まで通勤して洗車するくらいです。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレンボキャリパー |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | HAYABUSA |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 1300 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008 4月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 高速ありのツーリング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | フラッグシップを所有したい人に |
| 特にここがすごい | 高速道路を速く、楽に移動できる |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 100点 |
ブレーキフルード(フロント)
アドレスV100
FTR223
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